大红鹰平台

“我们主动参与编制《上海市转型金融目录(试行)》，具体牵头制定了全国首个地方层面的水上运输业(航运业)转型金融目录，明确了远洋、沿海、内河、港口等19类主体的转型路径和降碳目标。以目录为指引，交行率先落地了国内首笔水上运输业转型金融贷款，发挥了良好的社会示范效应。”樊燊说。

绿色金融产业“朋友圈”的搭建除银行等传统金融机构“加持”外，“小众”金融机构也参与其中。上海市融资租赁行业协会副秘书长高一翔告诉记者，为助力绿色金融服务平台的建设、创新和应用推广，目前已推荐7家融资租赁企业入驻平台并发布产品。

“桥梁”也是上海赋予该平台的定位。陈良贵表示，作为国际绿色金融枢纽建设的重要基础设施，上海绿色金融服务平台立足解决市场、金融机构及企业需要，通过提供高质量绿色金融产品和服务，解决上海当前绿色金融发展中存在的绿色信息分散、绿色甄别难、融资难等问题，并通过市场化方式确保平台高效运营。

“融资租赁企业是产融结合的优质载体和典型工具，未来在平台上既可以作为绿色项目的资金提供方，还可以基于底层绿色资产成为资金的需求方。”高一翔说，目前协会正在制定的绿色租赁地方标准也可以作为绿色金融服务平台绿色认证的底层参考逻辑之一，丰富和完善平台的深度和广度。

除入驻绿色金融服务平台外，上海各大金融机构也通过自身产品创新等方式参与绿色金融“生态圈”的建设。交通银行授信管理部总经理樊燊介绍，广度上，交通银行打造了涵盖公司、投行、国际、普惠、个金、租赁、信托、理财等多条线产品；深度上，围绕碳减排业务场景推进多项首单创新，包括投放全国首笔碳信用报告融资贷款，开展长三角地区首笔碳配额质押融资等。

大红鹰平台上海市联合征信有限公司是该平台的承建方和运营方，公司总经理陈良贵告诉中新网记者，目前平台已形成绿色信息服务、绿色金融服务、绿色产业企业识别服务、绿色项目认定服务、智能预警和统计分析服务五项服务能力，面向市场主体、金融机构、政府部门提供“一站式”绿色金融服务，解决“政、银、企”之间绿色信息不对称问题，降低企业和金融机构融资对接成本。

“原来银行获取这一类项目可能比较困难，需要客户经理去跑且不容易对接到。现在通过这个平台，相当于做一个‘摘牌’的动作，摘下来后，通过对项目基本信息的了解进行对照，可能几分钟就能完成初审。”周步新说。

对于平台如何帮助降低金融机构和企业融资对接成本，兴业银行上海分行战略客户部(绿色金融部)总经理周步新有切身体会。他以吾盛(上海)能源科技有限公司旗下两家子公司合同能源管理项目融资需求为例介绍，银行在平台关注到该融资需求，经营销对接后认领项目，通过银行内绿色通道快速开始授信审批，目前，其中一笔已获批授信，另一笔正在审批当中。